金华市恒力链条有限公司专业生产摩托车链条：为您介绍摩托车链条调整应适宜：

对松紧度的要求一般是看链条松紧的程度进行调整，正确的调整应是用手上下拔动链条，使链条上下移动距离在15mm～20mm的范围内为标准。过松或过紧都会加快链条和齿盘的磨损或损坏。

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恒力链条有限公司专业生产工业链条、输送链条、精密滚子链条，等等多类型产品，现在链条的种类规格有很多，品牌品质也参差不齐。链条拉长是很让人头疼的，怎样避免和减缓链条拉长的周期。自己没事的时候也会去研究一下，链条拉长到底是什么原因？

无论什么品牌什么品质的链条，都会拉长，只是周期长短的问题。链条的组成部件有销轴，链片，套筒，滚子（油封链条还有密封圈）。

滚子是链条部件中发生摩擦较多的，它是和套筒、牙盘之间不停地相互摩擦。一些劣质的链条在使用中很快就会把滚子磨薄或者磨碎，这个我想车友应该有过这样的经历。所谓直线度便是保证大小齿盘与链条在同一直线上，只有这样才能保证齿盘和链条不致磨损过快和在行驶中不致掉链子。好的材质会耐磨，会延缓磨损，但达到它的极限也会变薄。这就建议车友们用或者品质过硬的链条。每个滚子薄几毫米，轴距也会变长，一条100多节的链条就会的更长。这是链条拉长的一个原因。

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恒力链条有限公司竭诚为您介绍链传动的基本类型：

传动链有齿形链和滚子链两种。齿形链是利用特定齿形的链片和链轮相啮合来实现传动的，如图9-2所示。齿形链传动平稳，噪声很小，故又称无声链传动。齿形链允许的工作速度可达40m/s，但制造成本高，重量大，故多用于高速或运动精度要求较高的场合。

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